трубина

Ремонт и замена турбин в Казани

- Все виды бензиновых и дизельных двигателей

Ремонт турбин легковых автомобилей
Не важно какой у вас автомобиль. Мы знаем что делать в любой ситуации. Подбор запчастей или добрый совет, мы все делаем как для себя.
Ремонт турбин легковых автомобилей
  • Detroit Diesel
  • Hyundai
  • DAF
  • IVECO
  • Урал
  • Краз
  • Камаз
  • Моаз
  • МАЗ
  • SCANIA
  • Volvo
  • RENAULT
  • MAN
  • Mercedes
Ремонт турбокомпрессоров спецтехники
  • Cummins
  • Deutz
  • Perkins
  • Caterpillar
  • John-Deere
  • New Holland
  • Komatsu
  • Claas
  • JCB
Ремонт турбокомпрессоров автобусов и микроавтобусов
  • Соболь
  • MB Sprinter, Vito
  • Peugeot Boxer
  • VW
  • DAF
  • Fiat Ducato
  • IVECO Turbo Daily
  • FORD Transit
Анализ неисправностей турбокомпрессоров​
Причины неисправностей турбокомпрессора
Неисправности турбины могут случаться из-за повреждения системы смазки, попадания посторонних предметов на лопатки турбокомпрессора «ротора» или не правильной эксплуатации водителем двигателя внутреннего сгорания.

В систему смазки со временем попадают предметы износа, воздух, газ или нагар. Необходимость в ремонте может возникать из-за редкой замены масла, низкого уровня, а так же его низкого качества. Одной из важных причин поломки турбин  является отложения в трубопроводах по которым подается и отводится масло, что мешает нормальной работе и засоряет фильтры механизма. Турбина не защищена от попадания посторонних предметов таких  как:  стружка от патрубка гайки или  шайбы, и. т. д. Наше предприятие имеет все необходимое оборудование для качественного ремота турбин разных типов и модификаций. 

Турбокомпрессоры  зачастую выходят из строя из-за резкого перепада температуры и очень высоких оборотов (на холостом ходу  от 20 — 50 тыс об/мин. в и в рабочих режимах 140 — 250 тыс. об/мин.

На холостых оборотах не желательно оставлять двигатель в рабочем состоянии (не более 20 — 35 мин.). При работе на холостых оборотах турбонаддув генерирует низкое давление  и поэтому возможны протекания паров  масла через соединения турбонаддува. Это не принесет никакого значительного ущерба  для турбокомпрессора, а только придаст синеватый дым к выхлопу двигателя. Поэтому если не правильно использовать автомобиль или другую технику, то сначала выйдет из строя турбокомпрессор.

  • Повреждение системы смазки
  • ​Попадание посторонних предметов на лопатки турбокомпрессора
  • ​Неправильная эксплуатация водителем двигателя
  • ​Резкий перепад температур
Загрязнение масла
Нехватка смазки
Экстремальные эксплуатационные режимы. Перекрут/передув/чрезмерная температура
Повреждение от инородных тел
Типичные поломки
  • Повышенный расход масла
  • Шум (свист) при работе турбины
  • Резкий провал тяги при наборе скорости (турбояма)
  • Клин турбокомпрессора
  • Синий дым из выхлопной трубы при интенсивном разгоне
  • Черный цвет выхлопных газов
  • Белый цвет выхлопных газов
  • Скрежет при работе
  • Подтеки масла на корпусе
  • Повышенный расход топлива
Для экстренных случаев работает собственный эвакуатор 24ч.
check-mark12019055
Оставьте
заявку
Оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджеры подберут удобный слот для посещения сервиса.
conversation9647915
Получите консультацию
Если у вас есть вопросы по ремонту или вы хотите более детально ознакомится с услугами — наши менеджеры ответят на все вопросы.
maintenance17312524
Ремонт автомобиля
В удобный слот вы привозите нам свой автомобиль, а дальше дело за нами!
mark10093833
Официальная гарантия
После завершения и приемки вами всех работ, мы предоставляем официальную гарантию от нашего автосервиса.

Записаться на ремонт турбины

Оставьте нам свои контактные данные.
Мы свяжемся с Вами в течении 20 минут!
Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями Политики конфиденциальности
Спасибо, ваша заявка принята